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（中央社記者汪淑芬台北5日電）台灣高鐵今天慶祝通車10週年。雖然高鐵已透過財改解決財務困境，學者認為台灣高鐵股票去年上市，今後須有更多獲利責任，建議透過大數據，開發商機，創附業營收。

中華大學運輸科技與物流管理學系副教授林祥生說，高鐵已服務4億人次的旅客，卻對廣大顧客群的口袋「所知有限」，配合財改而放棄了站區開發權，經營團隊似乎只能專注運輸本業，成為全球極少數附屬事業占比趨近於零的軌道公司。

林祥生認為，台灣高鐵股票去年10月上市，必須有更多獲利責任，應加強車站到車廂的多元發展，突破票價受管制下的營收瓶頸。

林祥生說，台灣高鐵應該很容易善用各種訂票通路，蒐集旅客交通需求的大數據，通過顧客關係管理擷取商業智慧，從旅運資料推估其消費偏好，提前掌握消費者的足跡，進而結合觀光、金融、電信、零售、電子商務等關聯性產業，為高鐵公司貢獻各種服務創新下的附業營收。

林祥生以亞馬遜與阿里巴巴都開發顧客體驗的實體商店，掌握線上線下虛實結合的商業趨勢為例，指出高鐵坐擁每天15萬人次以上的高消費客群，各車站空間卻多數用於排隊購票與候車，現有餐飲零售也仍停留在傳統的經營型態，在百貨業者強屏東縣萬丹鄉影音交友調坪效管理看來，簡直是「暴殄天物」。1060105

（中央社記者韋樞台北9日電）國際不鏽鋼原物料價格大漲，上游大廠唐榮繼大幅調高12月報價後，由於鉻鐵、廢不鏽鋼、廢碳鋼和鎳價繼續上揚，唐榮不排除明年1月產品報價每公噸大漲新台幣3000到4000元。

唐榮12月內銷盤價全面上漲，其中304系列不銹鋼板捲，熱軋每公噸漲5500元，基價為7萬1700元；冷軋每公噸漲5000元，基價為7萬6200元，漲幅約7.02%到7.85%。

另外，316系列產品每公噸調漲2000元，430系列產品每公噸漲3000元；202系列冷軋產品，每公噸漲4000元，基價為6萬5300元，漲幅約6.52%。

唐榮表示，12月接單暢旺，第4季營運動能相當好，但由於國際鋼鐵原物料價格非常熱絡，近日再傳鉻鐵明年第1季合約價大漲50%，廢不鏽鋼價格近期每公噸再調漲15%，廢碳鋼和鎳價都在調升。

唐榮分析，另一推升報價上漲的因素是大陸正嚴格執行供給側結構性改革的政策，部分鋼廠甚至被拆除違規設立的冶煉設備，大陸市場的不鏽鋼價格應聲上漲，未來市場供需會更為穩定。

唐榮透露，12月調價僅反映鉻鐵調新竹市東區情趣跳蛋漲幅度，其他原物料近期累積的調幅預計會在12月底廠盤會議中反映在明年1月的報價中，估計各式產品每公噸調價約3000元到4000元。1051209

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