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工商時報【涂志豪】

敦泰（3545）11月合併營收月減4.1％達8.70億元，但12月受惠於華為、OPPO等大客戶擴大下單，同時增加採購整合觸控功能面板驅動IC（TDDI）規格的IDC晶片。法人看好敦泰IDC晶片第四季平均月出貨量將達300萬套規模，12月營收將見明顯成長，並重回10億元以上。

敦泰IDC晶片在第三季開始量產出貨，並獲得華為、小米、酷派、OPPO等手機廠採用，法人看好明年受惠於IDC晶片出貨放量下，營收及獲利將明顯成長。敦泰股價昨日上漲0.75元，終場以33.60元作收，成交量達8,855張。

（中央社記者邱俊欽桃園2日電）機場捷運票價今天公布，A1到A21站票價最高160元。桃捷表示，為照顧通勤民眾，設計最高票價上限，從桃園A21環北站，坐到新北A6泰山貴和站以後不加價，從台北搭車也相同優惠。

桃園捷運公司表示，機場捷運票價是依據法定程序，經過桃園捷運公司今年11月12日董事會決議審核通過後，再提報到桃園市政府進行票價審議作業，其中，董事會成員包含機場捷運沿線經過的桃園市、新北市、台北市三政府董事代表，都出席表達意見及取得共識，並非僅由桃園市政府決議。

桃捷公司表示，北北桃生活圈已經形成，機場捷運扮演串連北北桃居民往返運輸工具，為照顧到台北、新北、桃園南來北往的居民，也設計最高票價上限，從桃園A21環北站，坐到新北A6泰山貴和站以後不加價，相反從A1台北車站，搭到A12機場第一航廈站以後，也不加價，讓北北桃居民一視同仁，享有同樣優惠。

桃捷指出，台北捷運與高雄捷運均有設計最高票價上限，以台北捷運來說，從頂埔站坐到竹圍站後，票價不增加，高雄捷運則是從南岡山站坐到三多商圈站以後，票價都不增加。

桃捷指出，桃園捷運公司為百分之百政府出資成立，依法為財務自主、盈虧自負、企業化經營的公司，如果票價降低無法合理反映經營成本，將會導致財務虧損程度擴大，若有相關單位提出要求降價，應以尋求中央政府編列預算補貼為前提。1051202

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