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旺報【記者李侑珊╱台北報導】
據「國際教育成就評比協會」（IEA）日前公布的「國際數學和科學教育成就趨勢調查」（TIMSS）報告指出，台灣學生在數學與科學成就位居全球前位，但中小學生對數理興趣缺缺；教育專家分析，面對永遠算不完的題目、上不完的課，導致孩子害怕面對數理，學習動能興趣被題海淹沒。
TIMSS國際排名每4年公布一次，最近一次於去年底公布，調查期間為2015年5月14日至6月5日，全球57個國家與地區、逾60萬名學生參加；受測學生分為兩組，分別是9至10歲及13至14歲，為台灣學制的4年級與8年級。
台灣4年級學生在2015年度數學與科學成就分別位居第4、6名，8年級學生數學和科學成就均名列第3；值得注意的是，台生數理成績雖不錯，學習興趣卻不足，主要呈現「不喜歡」、「沒自信」和「認為不重要」的態度。
創辦「數感實驗室」的數學教育專家賴以威，長年推廣數學實驗課的他認為，即便政府有意實施教改，藉以改善教育環境，在12年國教強化數學素養；但長期以來透過「考知識」來檢視學習成果，短期想要改變，並不容易。他強調，「靈活的題目一進到補習班，又變成考題」，導致學童抗拒學習數理。
為改善題海戰術的傳統教學模式，賴以威教授數學實驗課時經常引用生活經驗，像是計算智慧型手機的螢幕比例、日本熊本縣吉祥物「熊本熊」的尺寸，並結合藝術與美勞課，引領學童動手學數學；同時他也推廣親子共學，在1月底及2月中旬舉辦親子體驗日，邀請國小學童及家長參加，一同認識數學與生活的關聯性。
中國時報【黃文博╱台南報導】
純電動車已經開始形成一股熱潮，在未來的幾年內已經可以預料電動汽車全面性的普及，長利磷酸鋰鐵電池具有多項的優勢。
長利科技李明峰董事長指出，長利磷酸鋰鐵電池有8大優勢：1、無毒、無汙染，最佳環保電池。2、高安全性，不會因過充、溫度過高、短路、撞擊而產生爆炸或起火。3、採用鋁罐設計，輕量化。4、放電平台穩定，可作大電流高功率充放電。5、工作溫度範圍寬廣，有耐高低溫特性。 6、循環使用次數高6000次以上。7、無記憶效應，可快速充電。8、符合環保節能主流趨勢，是各式電池的最佳替代商品。
長利科技公司鋰鐵電池及模組主要供應台塑的車輛啟動電池外， 104年起長利科技與凱勝綠能科技共同合作開發凱勝k9純電動大客車之動力電池模組。除現有主要客戶台塑及凱勝外，今年已經與兩家國內知名廠商同均動能訂定合作協議，開始供應鋰鐵電池模組給同均動能的電動垃圾車使用。
此外，長利也與菲凡能源、創信科技等公司合作，生產大電流輸出與半導體廠UPS不斷電系統的電池。
長利科技李明峰董事長指出，今年各大電動車廠陸續在台推出新款純電動汽車，凱勝綠能的e6H、Tesla model S、BMW i3、LUXGEN M7、S3等，再加上各縣市政府大力推動充電站架設，例如台中市府受凱勝綠能、特斯拉、汎德等公司捐贈500隻充電柱、高雄招標電動汽車共享等，純電動車已經開始形成一股熱潮，可以預料，在未來的幾年內，電動汽車將全面性普及。
長利科技選在這個時間點擴增廠房增加產能，以長利專營深耕大動力磷酸鋰鐵電池的技術品質優勢，預期可以在車用動力電池這個領域占有一席之地。
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